Kerékpár kerék

A kerékpárkerekek méretét hüvelykben (pl. 26", 27,5", 28") vagy ETRTO-kódban (pl. 700C) adják meg. A 28 colos és a 700C lényegében ugyanazt a kerékátmérőt jelenti, ez a legelterjedtebb városi és országúti méret. A 26" és 27,5" MTB kerékpároknál jellemző. Az ETRTO-kód pontosabb: például 622 mm a 700C/28" felni átmérője. Új kerék vásárlásakor mindig az aktuális felni méretéhez igazítsd a választást.

A küllőket akkor kell cserélni, ha megtörnek, meghajlanak, vagy ha a kerék kilóg (nem fut egyenesen). Egy-két törött küllő cserélhető, de ha több küllő is sérül rövid időn belül, az az anyag kifáradására utal, és érdemes a kereket felülvizsgáltatni. A küllőfeszültség is fontos: a lazán lógó küllők instabilitást és kerékkifutást okozhatnak. A helyreállítást kerékigazítással (centrálással) kell elvégezni.

A felniszalag egy vékony szalag vagy műanyag csík, amelyet a felni mélyágyának aljára ragasztanak, hogy a küllőfejek és a belső gumi között ne alakuljon ki sérülés. A küllőszegecselők éles sarkai nélkül a belső gumi átszakadhat, ami defekthez vezet. A felniszalagot általában a belső gumi cseréje alkalmával ellenőrzik, és ha sérült vagy elöregedett, le kell cserélni. Tubeless rendszerekhez speciális, légzáró felniszalag szükséges.

A Presta szelep vékonyabb (6 mm), hosszabb és könnyebb – főleg országúti és sportkerékpárokhoz alkalmazzák. A Schrader szelep vastagabb (8 mm), hasonlít az autóshoz – MTB és városi kerékpároknál elterjedt. Az átalakítás lehetséges adapterekkel, de a felni szelepnyílásának is megfelelő méretűnek kell lennie. Az újabb kerékpárokhoz egyértelműen meg van határozva, melyik típust kell használni, ezt érdemes ellenőrizni csere előtt.

A szelepsapka védi a szelep menetes végét és belsejét portól, szennyeződéstől és ütődéstől. Bár a sapka nélkül is működik a szelep, hosszabb távon a piszkos szelep nehezebben nyitható és csukható, és idővel sérülhet a szelep tömítése. Egyszerű műanyag sapkák elegendőek a védelemhez, de vannak alumínium szelepsapkák is, amelyek tartósabbak. Elveszett sapkát egyszerű és olcsó pótolni.

A kerékigazítás (centrálás) elvégezhető otthon centrálópaddal vagy kerékigazító állvánnyal, de némi gyakorlatot és küllőkulcsot igényel. Az alapelv: a kilógó részen lazítani kell az ellentétes oldalú küllőkön, és feszíteni az azonos oldaliakon, amíg a kerék egyenletesen fut. Ha a kerék erősen kilóg, sok küllő törött, vagy a felni meghajlott, szakember segítsége szükséges. Az egyenetlenül futó kerék ronthatja a fékteljesítményt és gyorsabb kopást okozhat.