Kerékcsavarok
kérdések-válaszok
A megfelelő kerékcsavar kiválasztásakor elsődlegesen az autó gyártmányát, modelljét és évjáratát kell figyelembe venni. Fontos a csavar menete (pl. M12x1.5, M14x1.25), a kúposság (kúpos, gömbölyű, lapos), a hossza és az ülés típusa. Ellenőrizze a gyári specifikációkat, vagy kérje szakember segítségét, hogy elkerülje a nem megfelelő illeszkedés okozta problémákat.
Alapvetően megkülönböztetünk kúpos, gömbölyű (radiális) és lapos ülésű kerékcsavarokat. A kúpos csavarok általában 60 fokos kúppal rendelkeznek, és az alufelnik nagy részéhez illeszkednek. A gömbölyű csavarok főleg bizonyos gyári felniknél, mint például a Volkswagen, Mercedes, Audi esetében használatosak, míg a lapos ülésűek ritkábbak, elsősorban egyes Peugeot és Citroën modelleknél fordulnak elő. A különbség az illeszkedő felület kialakításában rejlik, ami kritikus a biztonságos rögzítéshez.
A kerékcsavarok leggyakrabban edzett acélból készülnek, ami a szilárdság és tartósság miatt kulcsfontosságú. Léteznek speciális, könnyített alumínium kerékcsavarok is, melyeket főleg tuningolt vagy sportautókhoz használnak a súlycsökkentés érdekében. Az acél csavarok általában nikkel-króm bevonattal vannak ellátva a korrózióvédelem és esztétika érdekében. Általános utcai használatra az edzett acél kerékcsavarok a legmegbízhatóbbak és legköltséghatékonyabbak.
A kerékcsavar hosszát a felni vastagságához és a kerékagyba behatoló menetek számához kell igazítani. Fontos, hogy a csavar elég mélyre hatoljon a kerékagyban ahhoz, hogy megfelelő számú menet kapaszkodjon, de ne legyen olyan hosszú, hogy beleütközzön a fékrendszerbe vagy más alkatrészekbe. Általános szabály, hogy legalább 6-8 teljes menetnek kell bekapaszkodnia. Ha nyomtávszélesítőt használ, akkor annak vastagságát is hozzá kell adni a szükséges csavarhosszhoz.
Az ellenőrzéshez először határozza meg a meglévő csavarok menetét, hosszát és ülését. Ezután az új felninél nézze meg, milyen kúposságot (kúpos, gömbölyű, lapos) és milyen hosszúságot igényel. A felni gyártójának specifikációiban vagy egy gumiszervizben kaphat pontos információt. Mindig győződjön meg arról, hogy az új felnihez megfelelő kúposságú és hosszúságú csavarokat használja, még akkor is, ha a menete azonos.
A kerékcsavarokat érdemes cserélni, ha láthatóan sérültek, korrodáltak, deformálódtak, vagy a menetük elkopott. Ha a csavaron lévő ülés (kúpos, gömbölyű) deformálódott, az is cserét indokol. Szintén javasolt a csere, ha új felnit vásárol, mely eltérő ülésű csavarokat igényel, vagy ha a csavarhossz már nem megfelelő. Általános irányelv, hogy minden 5-10 évben, vagy komolyabb beavatkozás (pl. kerékagy csere) után ellenőriztesse szakemberrel az állapotukat.